Перейти до вмісту
Наукові вісті КПІ
ISSN 2617-5509 · e‑ISSN 2663-7472 Відкритий доступ · CC BY 4.0
Т. 142 · № 1 · 2026 бер 30, 2026 статті

ІНТЕЛЕКТУАЛЬНА СИСТЕМА АДАПТИВНОГО КЕРУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИМ ПРОЦЕСОМ УКЛАДАННЯ АСФАЛЬТОБЕТОНУ НА ОСНОВІ НЕЙРОМЕРЕЖЕВИХ МОДЕЛЕЙ

ЯС
Ярослав Стешенко Відповідальний National Technical University of Ukraine "Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute", Faculty of Robotics and Instrumentation, Ukraine Україна
АП
Анатолій Протасов National Technical University of Ukraine "Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute", Faculty of Robotics and Instrumentation, Ukraine Україна
Опублікованобер 30, 2026
PDF
НВКПІ 1 ТОМ 142 · 1
ТОМ 142 · № 1 · 2026 Переглянути випуск

Анотація

Проблематика. Якість та довговічність асфальтобетонного покриття безпосередньо залежить від дотримання технологічних параметрів під час процесу його укладання. Традиційні автоматизовані системи управління технологічними процесами часто базуються на жорстких алгоритмах, які неспроможні повноцінно врахувати складний нелінійний вплив вологості повітря, швидкості охолодження матеріалу та динамічної жорсткості основи. Застосування в цих системах замкнених контурів керування на основі зворотного зв’язку дозволяє мінімізувати вплив людського фактора та забезпечити стабільність параметрів укладання незалежно від зовнішніх збурень. Проте ефективність таких систем суттєво обмежена без інтеграції прогностичних моделей, здатних виявляти потенційно дефектні зони ще до моменту остаточного охолодження суміші. Мета Метою даної роботи є розробка та аналіз ефективності інтелектуальної системи адаптивного керування (ІСАК) процесом укладання асфальтобетону, яка дозволить зменшити вплив зовнішніх факторів на якість покриття. Методика реалізації. Для реалізації запропонованої системи використано методи об'єктно-орієнтованого програмування (мова Python) та бібліотеки машинного навчання (XGBoost, TensorFlow). Методика базується на комп'ютерному моделюванні 1000 технологічних циклів. Верифікація результатів здійснювалася шляхом порівняння прогнозних значень щільності з еталонними фізико-математичними моделями ущільнення. Результати дослідження. Впровадження запропонованої інтелектуальної системи дозволило збільшити щільності покриття в 4 рази порівняно зі стандартними системами. Скорочення часу реакції на температурні збурення з 18.5с до 5.2с підтверджує здатність системи діяти проактивно і знизити ймовірність появи прихованих пошкоджень до рівня 1.8%. Значення коефіцієнта стабільності процесу на рівні 0.97 підтверджує надійність моделей та їх готовність до практичного впровадження. Висновки. Запропонована інтелектуальна система адаптивного керування дозволяє вирішити проблему затримки реакції традиційних автоматизованих комплексів на стохастичні зміни зовнішніх чинників під час укладання асфальтобетону. Вона зменшує негативний вплив температурної нестабільності та коливань вологості, що зазвичай призводять до виникнення прихованих дефектів та неоднорідності структури покриття. Завдяки інтеграції предиктивних нейромережевих моделей у замкнений контур регулювання вдалося забезпечити проактивне управління процесом, де коригування параметрів відбувається на основі прогнозу стану матеріалу, а не лише за фактом відхилення від норми.

Ключові слова

Посилання

  1. Yu S., Shen S., Lu M. Data sensing and compaction condition modeling for asphalt pavements. Automation in Construction. 2023. Vol. 154. 105021. DOI: 10.1016/j.autcon.2023.105021
  2. Xue Z., Cao W., Liu S., Ren F., Wu Q. Artificial Neural Network-Based Method for Real-Time Estimation of Compaction Quality of Hot Asphalt Mixes. Applied Sciences. 2021. Vol. 11, No. 15. 7136. DOI: 10.3390/app11157136
  3. Majidifard H., Adu-Gyamfi Y., Buttlar W. G. Deep machine learning approach to develop a new asphalt pavement condition index. Construction and Building Materials. 2020. Vol. 247. 118513. DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2020.118513
  4. Karballaeezadeh N., Mohammadzadeh S. D., Ahmadabadian S., Bidgoli M. O., Giustozzi F. Intelligent road inspection with advanced machine learning; hybrid prediction models for smart mobility and transportation maintenance systems. Energies. 2020. Vol. 13, No. 7. 1718. DOI: 10.3390/en13071718
  5. Y.V. Steshenko, A.G. Protasov 2025. Automated control system for the technological process of asphalt concrete coating laying. Tekhnichna Diahnostyka ta Neruinivnyi Kontrol (Technical Diagnostics and Non-Destructive Testing) #2, 2025, pp. 30-35 https://doi.org/10.37434/tdnk2025.02.05
  6. D. Storozhyk, A. Protasov, Y. Kuts, O. Muraviov, I. Lysenko, Y. Mirchev (2024). Enhancing neural network efficiency in automated image analysis for thermal nondestructive testing. Journal of Theoretical and Applied Mechanics, Sofia. - 2024. - Vol. 54. - Pp. 242-252. DOI: https://doi.org/10.55787/jtams.24.54.2.242
  7. Leukel J., Scheurer L., Sugumaran V. Machine learning models for predicting physical properties in asphalt road construction. Construction and Building Materials. 2024. Vol. 440. 137397. DOI: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2024.137397
  8. Al-Ammari M., Dong R., Nasser M., Al-Maswari A. Innovative machine learning approaches for predicting asphalt content during Marshall design. Materials. 2025. Vol. 18, No. 7. 1474. DOI: https://doi.org/10.3390/ma18071474
  9. Delgadillo, R., & Bahia, H. U. (2008). Effects of temperature and pressure on hot mixed asphalt compaction: Field and laboratory study. Journal of Materials in Civil Engineering, 20(6), 440-448. DOI: 10.1061/(ASCE)0899-1561(2008)20:6(440)
§ 06 — Пов'язані

Схожі статті в цьому журналі

Пов'язані рецензовані дослідження, опубліковані в цьому журналі.
Усі випуски

РОЗРОБКА МЕТОДУ ФОРМАЛІЗАЦІЇ ДИНАМІЧНИХ ТЕПЛОВИХ ПОРТРЕТІВ ДЛЯ НАДІЙНОГО ВИЯВЛЕННЯ ЦІЛЕЙ

Степан Лис, Оксана Оборська

Проблематика. Автоматизовані системи спостереження з БпЛА стикаються з подвійним викликом: виявленням теплоконтрастних об'єктів у реальному часі та їх ідентифікацією в…

#тепловізійні системи #ідентифікація цілей #локалізація зони інтересу #динамічний тепловий портрет
10.20535/kpisn.2026.3.359114

МЕТОДИКА ФОРМУВАННЯ ІНФОРМАТИВНОГО ПРОСТОРУ ОЗНАК ТЕХНІЧНИХ ІНДИКАТОРІВ ФІНАНСОВИХ ПРОЦЕСІВ НА ОСНОВІ НЕЙРОМЕРЕЖЕВИХ МОДЕЛЕЙ

Роман Тертичний, Денис Чупрін, Петро Бідюк

Проблематика. Фінансові часові ряди характеризуються нелінійністю, нестаціонарністю та високим рівнем шуму, що суттєво ускладнює їх моделювання та прогнозування.…

#методика формування інформативного простору ознак #технічні індикатори #волатильність Паркінсона #нейронні мережі
10.20535/kpisn.2026.3.359610

МЕТОДИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЦІЛІСНОСТІ ОБРОБКИ ТА ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ У ПРОМИСЛОВИХ СИСТЕМАХ АВТОМАТИЗАЦІЇ

Ярослав Корпань, Євген Федоров, Ольга Нечипоренко

Проблематика. Сучасні промислові системи контролю характеризуються високим рівнем інтеграції інформаційних і фізичних процесів та використанням розподілених…

#промислові системи автоматизації #SCADA-системи #цілісність даних #кібербезпека ICS
10.20535/kpisn.2026.3.361520

Статті цього автора (цих авторів), які найбільше читають

Схожі статті

1-10 з 59

Ви також можете розпочати розширений пошук схожих статей для цієї статті.