Особливості побудови пристроїв для заряджання електромобілів
У цій роботі обґрунтована необхідність систематизації та аналізу обладнання для заряджання електромобіля. Розглянуті методи заряджання, особливості реалізації…
В статті розглянуто основні принципи моніторингу дорожнього трафіку. Основою інформаційних системи моніторингу дорожнього руху є візуальні спостерігачі та датчики дорожньо-транспортних параметрів. Існуючі на даний момент трафік-сенсори показують незадовільні результати в умовах інтенсивного руху транспортних засобів (ТЗ), паркування ТЗ на смузі руху, візуального перекриття ТЗ трафік-сенсора та при русі ТЗ поміж смуг. В статті запропоновано архітектуру системи з використанням датчиків Холла для збору первинної інформації про рух транспортних засобів. Розроблено апаратну реалізацію дослідного зразку блоку обробки даних системи та експериментально доведено можливість застосування магнітно-резонансного ефекту для визначення інтенсивності руху автотранспорту.
Ця робота має відкриту ліцензію: вільно поширюйте та адаптуйте її, посилаючись на авторів і журнал. Умови ліцензії ↗
Авторське право (c) 2019 Єгор Максимович Мирошниченко (Автор)
У цій роботі обґрунтована необхідність систематизації та аналізу обладнання для заряджання електромобіля. Розглянуті методи заряджання, особливості реалізації…
Для людей із серйозними вадами зору запропоновано систему, яка допомагає виявляти перешкоди та викликати допомогу в екстреній ситуації. Система побудована на основі…
Визначено основну функцію 3D-моделювання при підготовці до 3D-друку в процесі створення медичних моделей, яка полягає у вдосконаленні 3D-сітки моделі за рахунок…
Ви також можете розпочати розширений пошук схожих статей для цієї статті.