Особливості побудови пристроїв для заряджання електромобілів
У цій роботі обґрунтована необхідність систематизації та аналізу обладнання для заряджання електромобіля. Розглянуті методи заряджання, особливості реалізації…
В статті сформульована методика розрахунку параметрів реактивного компенсатора лінійного несиметричного навантаження трифазної трипровідної мережі, що дозволяє збільшити коефіцієнт потужності несиметричного навантаження до одиничного значення. Показано, що в результаті застосування реактивного компенсатора потужність втрат в лінії передачі може бути зменшена до двох разів. У результаті виконаної роботи встановлено: 1) Збільшення коефіцієнта потужності трифазної системи до максимального одиничного значення веде до виграшу за потужністю втрат. 2) Втрати на проводах несиметричної системи в 2 рази більші за втрати симетричної системи, а коефіцієнт потужності несиметричної системи в корінь з двох раз менший за коефіцієнт симетричної. Бібл. 3, рис. 8.
Ця робота має відкриту ліцензію: вільно поширюйте та адаптуйте її, посилаючись на авторів і журнал. Умови ліцензії ↗
Авторське право (c) 2019 Анна Миколаївна Хвіст (Автор)
У цій роботі обґрунтована необхідність систематизації та аналізу обладнання для заряджання електромобіля. Розглянуті методи заряджання, особливості реалізації…
Для людей із серйозними вадами зору запропоновано систему, яка допомагає виявляти перешкоди та викликати допомогу в екстреній ситуації. Система побудована на основі…
Визначено основну функцію 3D-моделювання при підготовці до 3D-друку в процесі створення медичних моделей, яка полягає у вдосконаленні 3D-сітки моделі за рахунок…
Ви також можете розпочати розширений пошук схожих статей для цієї статті.